島根かわいそうエピソードだなと思ったんだけど、まず島根横断したいとかいう需要がないからさもありなんやね（ヘイトスピーチ
@orumin それぞれお隣さんの街まで行くくらいのことはあったとしても、例えば松江から益田まで乗り通す人はそこまで多くなさそうだなと思ったところで、なんか特急が走ってたような記憶を思い出しました。
@akahana 一応スーパーおきがあるらしいけどほぼ見ない
@orumin 1日2往復くらいあったらいいほうだろうなと思ったら以外にも1日3往復設定されていて、なくはないほどの需要があることがわかった。ビジネス用途かなあ
@akahana 益田あたりには農政局の支所とかあって、松江の農水省役人が出張するとか、そういうこともある（まあ基本は自家用車だけど、何かあって都市圏から人が寄越されたら電車かもね）
@orumin 割と自家用車でなんとかなるやろとか思っていたんだけど、松江<->益田間で山陰道が全通していなくて、これが需要を保たせている要因かもなって邪推しちゃった
@akahana 山陰道全通してないけれど、どうせ島根の人もとから高規格道路が無いときのほうが長かったし国道 9 号みんな使っとる
@orumin まあ、高規格動画ないから速達性に一日の長くらいはあるやろみたいなそういう気持ち。と思ったけど這うみたいに路線を生やしてるとたいていスピード出ないんだよなって思い出してしまった
@akahana 物流で山口⇔松江が速達性良くなってもそんなに何かに寄与しなさそう、あと米子道みたいに暫定 2 車線（上り下り 1 車線ずつ）とかされたりしてもアレだしまあ（9 号線と何も変わらん）
