@karno
京阪神に最も近いローカル線…

@DAPPI @karno
名古屋には高山本線が(ぉぃ)

@padda @karno
そう言えば名古屋のほうが京阪神よりも人口減少のペースが遅いので、琵琶湖線の運行形態が将来、播州赤穂〜米原と敦賀〜豊橋に分割されたり、近江八幡で2つに分割される可能性がありそう・・・

@padda @karno
私はコロナ以前は、将来的に関西本線や山陰本線、羽越本線、八高線などがJR貨物の手によって全線複線化される可能性を思案していた。(変わった所では小浜線や、シベリア鉄道の影響による宗谷本線の部分的な複線化なども。)
しかし、コロナ以前にそもそも、ここまで人口減少が極端になって、とある政権での不正の蔓延などの影響もあって、これから優秀な頭脳の流出が加速しそうな日本は、これらの路線すら維持できるのか問題。

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