mstdn.maud.io is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
The place to express your ❤️ more freely. / あなたの「すき」をもっと自由に書き表すための場所。

Administered by:

Server stats:

341
active users

Tesla車、製造コストを下げられないなら、ロボタクシーを作って地域で共有することで車が稼働していない時間を最小にして移動コストを下げるのは的をいているのかもな、日本のような都市では電車とバスがあるので事情が異なるが...

いま必要なのは高性能 EV より低価格 EV だよなぁ、たぶん前者より作るのが難しいのだろうけど

> 「1990年代と2000年代、多くの自動車を購入していたのは親の世代であり、彼らは中国ブランドを全く信用していなかった」と指摘。現在の市場は子どもたちの世代であり、中国のネット販売大手のアリババや京東集団(JDドットコム)で品物を購入し、SNS「微信(ウィーチャット)」を使いながら成長しており、中国のブランドを購入することについて否定的な意味合いはないと説明した。

中国のEVメーカーが台頭、外国自動車メーカーの「黄金時代」は終焉 - CNN.co.jp

cnn.co.jp/business/35223911.html

CNN.co.jp · 中国のEVメーカーが台頭、外国自動車メーカーの「黄金時代」は終焉By 翻訳:CNN.co.jp編集部

Tesla社、 Model K として小さくて安い EV 作らないかな